Celem opracowania było sprawdzenie przemieszczeń konstrukcji pod obciążeniem wynikającym z najbardziej wymagających przypadków pracy konstrukcji wskazanych w przepisach prawa. Dokonano obliczeń konstrukcji i i na drodze obliczeń nieliniowych (duże przemieszczenia) oraz z uwzględnienim zagadnienia kontaktowego. Jako metodę obliczeń zastosowano metodę elementów skończonych. Obliczenia wykonano na oprogramowaniu FEMAP zintegrowanym z programem obliczeniowym NASTRA. Obliczenia były elementem homologacji pojazdu wykonywanym przez ITS Warszawa.
